Главная » 2011»Февраль»1 » Тюнинг авто: сделайте собственному железному коню новый облик
Тюнинг авто: сделайте собственному железному коню новый облик
13:27
<a href="http://autotuni.ru/">Тюнинг авто</a> – это процесс, над которыми задумывались очень многие автолюбители, подразумевающий под собой доработку автомобиля. Однако мало, кто подходит к новой комплектации машины с требуемой ответственностью. Любой автомобилист, независимо от того, каким автомобилем он владеет, пытается выделить его в потоке бесцветных однообразных машин. Некоторые клеят пеструю наклейку на лобовое стекло, иные устанавливают большие прямоточные глушители, а кто-то ставит массивные колесные диски, но это все трудно охарактеризовать тюнингом. По большому счету <a href="http://autotuni.ru/">тюнинг автомобилей</a> можно разделить на три основных группы: внешний тюнинг, тюнинг силового агрегата и тюнинг подвески. Как начать тюнинг автомобилей? Подходить к доработке машины нужно исходя из требований ее собственника. Ежели, предположим, вам для ублажения амбиций достаточно только красивого вида авто, тогда сможете прямо идти в магазин за нужными внешними обвесами кузова. Ежели внешний вид не столь важен (или вам он совершенно не нужен), а вы жаждете скорости, значит время заняться модернизацией двигателя. И, разумеется, следом за двигателем следует подвеска, так как не всегда стандартные элементы подвески справляются с увеличением нагрузки вследствие доработки мотора. Ну и не забываем о финансовой стороне предстоящей работы, потому как масштабные доработки повлекут за собой громадные расходы, иногда в несколько раз превышающие базовую цену авто. Как быть, ежели очень хочется все сделать на высшем уровне, однако не хватает денег? Всегда можно сэкономить на работе. Следовательно большую часть работ предлагаю реализовывать самостоятельно. Приобрев новый обвес, надо немного поработать собственными руками: подогнать новый бампер по креплениям и осуществить предпокрасочную подготовку. Вам нужно лишь собрать уже подготовленные бампера, пороги, накладки и отнести их на покраску, поскольку этот процесс более сложный и требует профессионализма. Еще можно сэкономить и на доработке силового агрегата. Предположим, если вы не собираетесь заниматься глубоким тюнингом двигателя, а ваши работы будут заключаться лишь в изменении впускной и выпускной системы, тогда практически всю работу можно сделать собственноручно. Большая часть наборов для доработки адаптируется специально под определенную марку и модель машины с учетом расположения деталей и их креплений. Следовательно вам стоит лишь демонтировать старые детали, а также поменять их на новые. Единственное что может вам пригодиться это точная настройка, за которой придется обратиться к профессионалу. Ежели не вмешиваться в кинематику работы подвески, тогда здесь тоже практически все работы можно провести собственноручно. В большинстве случаев автомобилисты-любители ограничиваются заменой амортизаторов, а также пружин, работы по их замене не займут много времени и сил, однако сэкономят достаточно денег на работе. Мы описали лишь самые распространенные типы работ, в действительности их большое множество и большую часть вы можете сделать собственноручно в гаражных условиях. Не бойтесь брать в руки гаечный ключ и отвертку, поскольку всегда лучше осознавать, что эту работу вы сделали сами!
Просмотров: 320 |
Добавил:
| Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
